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无锡空压机在使用时环境不能太差
发布时间:2021-07-23来源:http://www.wxopdq.cn

随着工业自动化的迅猛发展,空气压缩机的应用也越来越多。它是将原动机机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。空压机就是平常用的那种充气用品的用途是差不多的,它可以拿过来给气球之类的需要充气的物体充气,而且充气的速度会是平常的充气管的好几倍。空压机的气流量也是普通充气管的好几倍,所以这种空压机用起来是非常方便的。但是无锡空压机在使用时也难免出现问题比如说结焦,那出现结焦现象的原因在于什么呢?一起来了解一下吧!

无锡空压机

(1)空压机的使用环境太差,吸入空气太脏与机油中的有机物混合成油焦。另外,冷凝水及金属的氧化催化,水分和金属都是润滑油氧化的催化剂,两者同时存在对油品的氧化有显着加速作用。

(2)油垢在高温下结成炭渣。温度是引起油品氧化的主要因素,温度每升高10℃,氧化速度增加一倍,压缩机运转时,压缩机油不仅需吸收机件的摩擦热,还要吸收压缩气体产生的压缩热,因而压缩机油长期处于高温下工作。在空压机组中,从进入压缩腔到分离器与压缩气分离前,润滑油基本以雾状存在,其表面积大大增加,与热的压缩气充分混合,温度迅速上升。

(4)空压机油质量不良或不同油品混用。对专用油的理化分析结果为其基础油是矿物油,主要组分有烷烃、环烷烃、芳烃等,同时含有极少量的氮、硫、氧的化合物。烃在100℃以上的温度,特别是有金属接触下,抗氧化性能下降,很容易生成氧化物和脂肪类产物,并进一步缩合成胶质、青质等。这些产物与吸入气中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起,沉积在机件表面上,被进一步加热生成积炭。由于螺杆压缩机的特殊工况,矿物型专用油不可避免地出现氧化、积炭现象。

(5)油量过多或过少促成焦渣形成。过多的润滑油会增加氧化、积炭反应的机会,而过少的油量又会使油温得不到有效的冷却而加速氧化、积炭现象。

以上就是小编给大家介绍的关于空压机积炭结焦的原因及如何处理的内容介绍,您是否了解了呢?公司致力于为客户的事业核心提供好的压缩空气,以确保客户实现优越生产力。如果您想了解更多关于空压机的信息,欢迎关注我们网站,精彩内容随时奉上!


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