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低压空压机排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的
发布时间:2021-04-26来源:http://www.wxopdq.cn/news/8.html

相信大家对空压机这种设备应该都是不陌生的,空压机在现在的很多行业中都会应用到,它是用来压缩空气的机器。很多人都知道,空压机两级适合产高压,一级适合产气量大,但是为什么有时候,低压空压机还需要进行两次以上的压缩呢?又为什么需要分级压缩呢?其实这主要是因为企业对气体的工作压力要求比较高,而采用单级压缩是不能实现的,所以就需要多级压缩。那么针对空压机的这方面知识,下面小编来为大家详细的介绍一下。

低压空压机

1节省功率消耗

采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,使被压缩气体在经过一级压缩后,先进行等压冷却,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。

2提高容积利用率

由于制造、安装以及运行三方面的原因,气缸内的余隙容积总是不可避免的,而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积,而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力,气缸才能开始吸入新鲜气体,这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。

不难理解,如果压力比愈大,则余隙容积内残留气体膨胀愈剧,气缸有效容积则愈小。在极限情况下,甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后,压力仍不低于吸气压力,这时就无法继续吸、排气,气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩,则每一级的压缩比很小,余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力,这样自然就可以使气缸有效容积增大,从而提高气缸容积的利用率。

3降低排气温度

压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的,压缩比越高排气温度就越高,但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于:在油润滑的压缩机中,润滑油温度搞了会降低粘度,加剧磨损,当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳,加剧磨损,有事甚至发生爆炸。基于各种原因,大大限制了排气温度,所以必须采用多级压缩降低排气温度。

4降低作用在活塞杆上的气体力

活塞压缩机上,当压缩比较高而采用单级压缩时,气缸直径较大,就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上,活塞上的气体里就较大。如果采用多级压缩就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧,机械效率提高。

以上就是小编为大家介绍的有关空压机多级压缩带来的一系列好处,现在大家对空压机的多级压缩应该都有了更进一步的了解了吧!虽然空压机多级压缩有很多优势,但是空压机的多级压缩并不是级数越多越好,这点大家不要弄混淆了,因为级数越多,就会增加空压机的重量和造价等等方面,所以大家一定要注意!

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