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空压机主机大修中空压机机头卡死的原因可能和机头内的油量有关

发布时间:2022-04-20

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我们都知道空压机的使用非常广泛,不同的行业都有涉及。对空压机进行定期的维护和保养是保证其正常运转的前提,空压机主机大修没有具体的时间周期,因为有不同的使用时长,有不同的磨损情况,但是也要经常查看主机状态及时维护。那么空压机的机头也是需要维护的,下面小编整理了一些关于空压机机头故障的原因和处理方法,一起来了解一下吧。

空压机主机大修

空压机机头卡死的原因有哪些?

空压机机头卡死多是企业生产过程中由于操作不当或使用时间过长机头卡死的现象:以下几种常见的原因

1、可能是油的问题

机头内的油量不足。在运输过程中由于机器发生晃动造成瞬间缺油,造成死机情况,如果出现机器临时移动开机前应该先加满油再启动机器;

润滑油长时间不更换或者是油量过低,供油缺乏。或油路堵塞、泄露,导致机头缺油卡死;还有就是杂质太多.积碳,结焦.导致润滑油失去了润滑的效果;使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。在这个时候机头卡死处置方法:必需拆检,用清洗剂浸泡五个小时就可以恢复。

2、转子原因

主机轴承发生磨损,从而导致螺杆发生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的允许的而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的允许的。

3、轴承老化,磨损严重,也有可能造成机器死机。主机内螺杆与机壁相互摩擦、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦。首先,电机的用电量就会增加,严重的就直接造成主机报废,如果电机维护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。使空压机的使用寿命大大降低或者气量减少。其次,则可能影响到用气单位的正常生产。

以上就是小编整理的关于空压机机头的维护小知识,机头的故障不仅可能是油的问题,可能还和转子轴承有关。在日常生产使用中这些地方都应该注意,如果经常维护,那么会使机器的使用周期延长,不用等到机器的大修影响工期。

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