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在进入夏季前都应该检查润滑系统从而避免螺杆空压机高温故障

发布时间:2022-04-22

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天热会导致机器发烫发热,为避免出现超温停机,一般压缩机用户都会对设备进行预防检修,常规的处理方法有,更换润滑油、清洗油冷却器、空气滤清器、冷却水管路等,这可以排除大部分的排气高温隐患,但有时并不能完全解决所有潜在故障诱因。虽然目前的压缩机厂家都设计了高温跳停保护装置,但若不从源头解决造成故障的原因而频繁跳机,不但会对设备本身造成不必要的损耗,而且会影响到企业的正常生产和产品品质。螺杆空压机的超高温故障的发生一般可能和润滑系统有关,下面我们就一起来了解一下吧。

螺杆空压机

润滑系统及油路元件

喷油螺杆压缩机润滑油具有润滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护等多种功能。其中一个重要的便是冷却。机头内压缩空气时产生的热量,大部分会被润滑油带走,少部分热量经过传导辐射散发出去。如果润滑油量不足或油路元件工作异常都会使油温升高,从而引起高温故障。

①润滑油超期变质

润滑油须按时更换,若超期服役会造成流动性变差,热交换热性能下降。机头的热量就不能被完全带走,导致压缩机高温。

②系统缺油。

可检查油气桶油位,在停机泄压后,润滑油处于静态时,油位应比高油位标志H(或MAX)略高。在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志L(或MIX)。如发现油量不足或观察不到油位时,应立即停车加油。

③供油不足。

首先检查油过滤器、油细分离器是否堵塞。油细分离器为多层玻璃纤维制成,作用是将压缩空气中的油雾过滤下来,防止润滑油流失。环境较差,粉尘较多时,应适当缩短更换周期。油过滤器、油细分离器均设计有压差开关,可通过检测过滤器两真个压差自动判定过滤器是否堵塞,如过滤器被堵塞,则应及时更换过滤器和分离器。其次检查油量调节器是否正常,必要时可适当加大喷油量。喷油量在设备出厂时已调好,一般情况下尽量不要改变。

④断油阀故障。

断油阀一般为两位两通常闭电磁阀,起动时开启,停机时封闭,以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头,并从进气口喷出。若断油阀失灵,主机会因缺油迅速升温,严重者会造成螺杆总成烧毁。

⑤温控阀失灵

温控阀安装于油冷却器前方,其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低,温控阀支路开启,主回路关闭,润滑油不经冷却器直接喷入机头;待温度升至40℃以上,温控阀逐渐关闭,油同时从冷却器和支路流过;升高到80℃以上,该阀完全关闭,润滑油则全部经冷却器再进入机头,尽可能的对润滑油进行冷却。

如果温控阀出现故障,则润滑油可能不经冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成超温。其失灵的主要原因,一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变,不能随温度变化而正常动作;二是阀体磨损,阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。

以上就是小编整理的在夏季的高温情况下应该如何避免在高温状态下停机故障的一些汇总,但是螺杆空压机超温故障除了以上原因之外,还有其它一些原因,比如温度传感器故障导致、卸荷阀故障动作不灵等。为了保证螺杆压缩机长周期平稳运行,我们除了要做好日周月年定期维护,在日常操作过程中,也应加强专业技术学习,减少误操作风险,提高设备的运行效率。

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